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小泵车泵送混凝土裂缝控制因素

泵送混凝土不仅应能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，而且应能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。混凝土作为一种主要建筑材料，它质量的好坏，既影响结构物的安全，也影响结构物的造价，因此混凝土的质量是关系到每个工程成败的主要因素之一。预拌泵送混凝土属于大流态性的混凝土，具有坍落度大、胶凝材料用量大、砂率大等特点，混凝土强度不足、凝结异常时有发生，特别是裂缝普遍存在，在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性，值得引起足够的重视。

泵送混凝土的特点：

（1）原材料和配合比

胶凝材料用量较多，超细矿物掺合料普遍使用。

砂率偏高、砂用量多。为保证混凝土的流动性、粘聚性和保水性，以便于运输、泵送和浇筑，泵送混凝土的砂率要比普通流动性混凝土增大砂率4%以上，约为37%～42%，原材料质量差时甚至更高。

水胶比宜为0.3～0.6。水胶比小于0.3时，混凝土的泵送阻力急剧增大；大于0.6时，混凝土则易泌水、分层、离析，也影响泵送。

泵送剂多为高效减水剂复合以缓凝剂、引气剂等，对混凝土拌合物流动性和硬化混凝土的性能有影响。

（2）工艺

混凝土拌制在搅拌站(楼)进行，原材料计量准确，搅拌均匀，但也偶有失控情况。

当混凝土拌合物过干、过。耸涫奔涔、停留时间过长且未进行搅拌均匀前入泵时，混凝土拌合物干稀不匀。当每个运输车中混凝土的坍落度相差过大，加入泵车内输送时，使浇筑的混凝土均匀性变坏。混凝土浇筑后振捣不足、振捣过度，特别是面积很大的板材，采用振捣棒密实不均匀。

大体积混凝土施工，当技术措施不当或不完善时，易产生温度裂缝。混凝土大面积板材，在浇筑后防风、防晒、养护不足时，易产生干缩裂缝。

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